Буровые установки на базе ЗИЛ 131

Буровые установки на базе ЗИЛ 131 отличаются универсальностью и простотой своей конструкции. На этом шасси Машиностроительный завод им. В.В. Воровского выпустил одну из своих самых распространённых установок – УРБ-2А-2. Она предназначается для бурения на воду, для геологических и геофизических исследований, для поиска месторождений нефти, газа и других полезных ископаемых, для инженерных и строительных работ.

ЗИЛ 131 заслуженно считается классикой советского автопрома. Он обладает историей, богатой множеством славных страниц. Разработка этого автомобиля началась ещё в 1950-е, но высокая сложность конструкции машины задержала старт промышленного производства модели до 1967 года. Однако то, что было сложным тогда, стало очень простым относительно сегодняшнего развития технологий. Уже в 1970-е ЗИЛ 131 стал основным грузовиком нашей армии, на службе в которой шасси подтвердило свою высочайшую надёжность, стабильно работая и в снегах Якутии, и в степях Средней Азии. В 1974 году ему присвоен Государственный знак качества.

ЗИЛ 131 получил распространение и в гражданских организациях. Вспомните хотя бы классический вид пожарной машины, сделанной на его базе. Его феноменальное долголетие стало возможным благодаря сочетанию целого ряда важных качеств и характеристик. Двигатель V8, привод на все 6 колёс, неплохие внедорожные характеристики, устойчивость к поломкам и большое разнообразие задач, с которыми он может справляться.